Super Motor beda dengan yang lain

diposting oleh arie Cruuut @ 22.57 0 Komentar

Spesifikasi CBR 150R

Prodak Honda yang satu ini juga tidak kalah keren sama lawan-lawannya, mereka keluarkan motor yang aduhai Sportnya, , , tapi juga tidak kalah aduhai Harganya(itu buat saya hehe...), menurut surat kabar Bandrolnya masih 34jt, , ,itupun kalau beli kontan......Weeeek's!

Spesifikasi

		CBR 150R
Kategori		Sport CBU
Dimensi		1910 X 652 X 1065 mm
Berat kosong		115 Kg
Tipe mesin		4 langkah, DOHC 4 valve
Sistem pengapian		CDI (DC Current)
Kompresi rasio		11:1
Gigi transmisi		6 percepatan
Suspensi depan		Telescopic
Suspensi belakang		Monoshock
Rem depan		Disc Brake Double Piston 276 mm
Rem belakang		Disc Brake 220 mm
Ban depan		80/90 - 17M/C 44 P
Ban Belakang		100/80 - 17M/C 52 P
Kapasitas Tanki		10 Liter
Sistem pendingin		Radiator & kipas elektrik
Tipe Rangka		Pentagon frame
Aki		MF 12 volt - 5 Ah
Busi		CR8e (NGK) atau U24ESR-N (Denso)
Bahan bakar		Bensin tanpa timbal, Oktan 91 ke atas
Konsumsi bahan bakar		50Km/liter pada kecepatan 50Km/jam

Pilihan Warna

diposting oleh arie Cruuut @ 07.20 0 Komentar

Spesifikasi Yamaha V-XION

Spesifikasi

		V-IXION
MESIN
Model		3C11
Tipe Mesin		Liquid Cooled, 4T, SOHC
Diameter x Langkah		57 x 58,7 (mm)
Volume Silinder		149.8 cc
Perbandingan Kompresi		10.4 : 1
Sistem Starter		Kick & Electric Starter
Putaran Langsam		1300 – 1500 rpm
Power		11.10 kw (14.88 HP) / 8,500 rpm
Torsi		13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm
BAHAN BAKAR
Bahan baker disarankan		Unleaded Gasoline (Premium tanpa timbal)
Kapasitas tangki		12 Ltr
OLI MESIN
Oli disarankan		SAE 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ
Sistem pelumasan		Tipe basah
Jumlah Oli Mesin
- Penggantian berkala (tanpa melepas filter)		0.95 Ltr
- Penggantian berkala (dengan melepas filter)		1.00 Ltr
- Penggantian total		1.15 Ltr
THROTLE BODY
Tipe		AC 28/1
Merk / Buatan		MIKUNI
Cam Chain		Silent Chain / 96
Tensioner		Automatic
Celah Katup
- Masuk		0.10 ~ 0.14 mm
- Buang		0.20 ~ 0.24 mm
DIMENSI
Lebar		705 mm
Tinggi		1,035 mm
Panjang		2,000 mm
Tinggi Tempat Duduk		790 mm
Jarak Sumbu Roda		1,282 mm
Sudut Caster		260
Trail		100 mm
Jarak terendah ke tanah		167 mm
Berat Bersih		114 Kg
Berat Kotor (+ cairan)		125 Kg
FILTER UDARA
Tipe		Tipe Kering
BUSI
Tipe / Buatan		CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO)
Gap Busi		0.7 ~0.8 mm
KELISTRIKAN
Timing pengapian		100 / 1,400 rpm
Tahanan pick up coil		248 ~ 372 ohm
Tahanan primary coil		2.16 ~ 2.64 ohm
Tahanan secondary oil		8.64 ~ 12.96 ohm
Fuse (Sekring)		20 Ampere
Bulb (bohlam) lampu depan		12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja)
Bulb (bohlam) lampu belakang		12V 5/21W
BATERRY
Tipe		YTZ5S MF BATTERY
Kapasitas		12V 3.5 Ampere

diposting oleh arie Cruuut @ 01.04 0 Komentar

Spesifikasi Ninja 250R Kawasaki

Kawasaki Ninja 250R adalah varisi terbaru dari Kawasaki Ninja dengan mesin 249 cc, menggiurkan bagi para pengguna motor balap. Motor balap yang sudah menjadi pembicaraan sejak tahun 2007 ini diproduksi di Thailand dan masuk ke Indonesia dipertengahan 2008. Dengan rasio kompresi 1 : 11.6, Ninja 250 R memang cukup menguras kantong karena dia meminum BBM sekelas Pertamax plus. Meski demikian, hal ini sepadan dengan kemampuannya, si Ninja memiliki tenaga maksimum 11.000 putaran per menit (rpm) dan torsi maksimum yang dihasilkannya 9.500 rpm.

Yang menjadi problem utama (khususnya bagi saya, hehehe...) adalah harganya yang juga sangat aduhai. Informasi dari Kompas, Ninja 250R dilepas dengan harga Rp. 44 juta, padahal banderol diluar negeri berkisar pada angka US$ 3499.



Bagi anda yang ingin mengendarai Ninja tapi ingin spesifikasi yang lebih murah, bisa ambil Ninja RR 150 (lk 30 juta), Ninja (lk 23 juta) atau Ninja M (lk 20 juta).

Mesin Ninja 250cc dengan dua silinder Desain dua silinder paralel tersusun rapi dengan berat yang ringan dan memberikan putaran yang tinggi dengan kurva torsi yang besar. Titik berat yang tetap untuk pengendara yang sempurna

Speedoneter Desain Speedometer yang bergaya agresif dan compact, berfungsi memudahkan si-pengendara sepeda motor untuk memonitor laju kendaraan

Dual Head Lamp Dual Headlamp yang berfungsi ganda serta Gaya Agresif Ninja 250R.

Exhaust System Two-in-one Exhaust System. berfungsi untuk meningkatkan Torsi pada putaran mesin minimum dan menengah serta menaikkan tenaga motor secara halus.


Rear Disc Brake Dengan diameter yang lebih besar, rem juga menjaga keseimbangan sehingga pada saat rem digunakan terasa nyaman.
Optional Seat Cover Tampil lebih sporty dengan optional seat cover

SPESIFIKASI
Engine Type	Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, parallel twin
Displacement	249 cc
Bore & Stroke	62.0 x 41.2mm
Maximum Torque	22 Nm (2.24 kgf/m) 16.2 lb-ft/ 9,500 rpm
Compression Ratio	11.6:1
Carburetor	Keihin CVK30 x 2
Ignition	Digital
Transmission	6-speed, return
Final Drive	Sealed chain
Primary reduction ratio	3.087 (71/23)
Gear ratios: 1st	2.600 (39/15)
Gear ratios: 2nd	1.789 (34/19)
Gear ratios: 3rd	1.409 (31/22)
Gear ratios: 4th	1.160 (29/25)
Gear ratios: 5th	1.000 (27/27)
Gear ratios: 6th	0.893 (25/28)
Final reduction ratio	3.071 (43/14)
Cooling	Liquid
Frame	Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail	26° / 82 mm
Front Tire Size	110/70-17
Rear Tire Size	130/70-17
Wheelbase	1,400 mm
Front Suspension / wheel travel	37mm hydraulic telescopic fork / 120 mm
Rear Suspension /	Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way

diposting oleh arie Cruuut @ 04.25 0 Komentar

Kawasaki Motor Sport

diposting oleh arie Cruuut @ 03.16 0 Komentar

Suzuki motor Sport

diposting oleh arie Cruuut @ 00.18 0 Komentar