Image Community Center

Spesifikasi Ninja 250R Kawasaki

Kawasaki Ninja 250R adalah varisi terbaru dari Kawasaki Ninja dengan mesin 249 cc, menggiurkan bagi para pengguna motor balap. Motor balap yang sudah menjadi pembicaraan sejak tahun 2007 ini diproduksi di Thailand dan masuk ke Indonesia dipertengahan 2008. Dengan rasio kompresi 1 : 11.6, Ninja 250 R memang cukup menguras kantong karena dia meminum BBM sekelas Pertamax plus. Meski demikian, hal ini sepadan dengan kemampuannya, si Ninja memiliki tenaga maksimum 11.000 putaran per menit (rpm) dan torsi maksimum yang dihasilkannya 9.500 rpm.

Yang menjadi problem utama (khususnya bagi saya, hehehe...) adalah harganya yang juga sangat aduhai. Informasi dari Kompas, Ninja 250R dilepas dengan harga Rp. 44 juta, padahal banderol diluar negeri berkisar pada angka US$ 3499.



Bagi anda yang ingin mengendarai Ninja tapi ingin spesifikasi yang lebih murah, bisa ambil Ninja RR 150 (lk 30 juta), Ninja (lk 23 juta) atau Ninja M (lk 20 juta).

Mesin Ninja 250cc dengan dua silinder Desain dua silinder paralel tersusun rapi dengan berat yang ringan dan memberikan putaran yang tinggi dengan kurva torsi yang besar. Titik berat yang tetap untuk pengendara yang sempurna

Speedoneter Desain Speedometer yang bergaya agresif dan compact, berfungsi memudahkan si-pengendara sepeda motor untuk memonitor laju kendaraan

Dual Head Lamp Dual Headlamp yang berfungsi ganda serta Gaya Agresif Ninja 250R.

Exhaust System Two-in-one Exhaust System. berfungsi untuk meningkatkan Torsi pada putaran mesin minimum dan menengah serta menaikkan tenaga motor secara halus.


Rear Disc Brake Dengan diameter yang lebih besar, rem juga menjaga keseimbangan sehingga pada saat rem digunakan terasa nyaman.
Optional Seat Cover Tampil lebih sporty dengan optional seat cover

SPESIFIKASI
Engine Type	Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, parallel twin
Displacement	249 cc
Bore & Stroke	62.0 x 41.2mm
Maximum Torque	22 Nm (2.24 kgf/m) 16.2 lb-ft/ 9,500 rpm
Compression Ratio	11.6:1
Carburetor	Keihin CVK30 x 2
Ignition	Digital
Transmission	6-speed, return
Final Drive	Sealed chain
Primary reduction ratio	3.087 (71/23)
Gear ratios: 1st	2.600 (39/15)
Gear ratios: 2nd	1.789 (34/19)
Gear ratios: 3rd	1.409 (31/22)
Gear ratios: 4th	1.160 (29/25)
Gear ratios: 5th	1.000 (27/27)
Gear ratios: 6th	0.893 (25/28)
Final reduction ratio	3.071 (43/14)
Cooling	Liquid
Frame	Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail	26° / 82 mm
Front Tire Size	110/70-17
Rear Tire Size	130/70-17
Wheelbase	1,400 mm
Front Suspension / wheel travel	37mm hydraulic telescopic fork / 120 mm
Rear Suspension /	Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way

diposting oleh arie Cruuut @ 04.25